En las ciudades, cada vez más densas y pobladas, la utilización de transporte no contaminante como las bicicletas es clave e imprescindible para la convivencia. Por otro lado, el acceso que disponemos hoy en día a la tecnología nos brinda la oportunidad de utilizar procesos de fabricación hasta ahora inalcanzables fuera de la industria.
Sobre estos dos ejes –la movilidad sostenible y la fabricación distribuida– pivota el proyecto OpenBike del estudio Arquimaña, que pone al alcance de cualquiera los métodos para la fabricación de un medio de transporte urbano no contaminante.
La iniciativa fue finalista en el festival Arquia/Proxima 2018: Prácticas Relevantes y forma parte del Pabellón de España en la Bienal de Arquitectura de Venecia 2021 y de la exposición Cities, Craft/Digital de la SBAU 2021, Bienal de Arquitectura y Urbanismo de Seúl.
In increasingly dense and populated cities, the use of non-polluting transport such as bicycles is key and essential for coexistence. On the other hand, today's access to technology gives us the opportunity to use manufacturing processes that were hitherto unattainable outside industry.
The OpenBike project of the Arquimaña studio is based on these two axes -sustainable mobility and distributed manufacturing-, which makes available to anyone the methods for manufacturing a non-polluting means of urban transport.
The initiative was a finalist in the Arquia/Proxima 2018: Relevant Practices festival and is part of the Spanish Pavilion at the Venice Architecture Biennale 2021 and the Cities, Craft/Digital exhibition at the SBAU 2021, Seoul Biennale of Architecture and Urbanism.
Desde que arrancara en 2015, #openbike ha sido un proyecto vivo, en constante cambio, para mantener la máxima fidelidad a sus objetivos originales. A lo largo de estos seis años, la iniciativa ha producido cuatro modelos de bicicletas con cuadro de madera. Todos ellos pueden realizarse utilizando los recursos de un taller de fabricación digital local (FabLab) como pueden ser la impresión 3D y el corte por CNC. Las características principales del diseño están basadas en la universalidad del usuario, la capacidad para el transporte de mercancías, la simplicidad de la construcción y la disponibilidad de los materiales.
Since it started in 2015, #openbike has been a living project, constantly changing, to maintain maximum fidelity to its original goals. Over the course of these six years, the initiative has produced four models of wooden-framed bicycles. All of them can be made using the resources of a local digital fabrication workshop (FabLab) such as 3D printing and CNC cutting. The main design features are based on user universality, capacity for transporting goods, simplicity of construction and availability of materials.
Cualquier interesado puede descargarse la información necesaria para realizar el modelo que elija e, incluso, modificar el diseño original. Se puede acceder a esta información digital compartida desde cualquier lugar del mundo para materializarla de forma local y sostenible, utilizando métodos de fabricación digital que generan una cantidad de residuos mínima controlada. De este modo, se pretende empoderar al ciudadano como agente transformador que genere ciudades activas y productivas y reduzca las emisiones de carbono al mínimo. Como sus impulsores afirman, "no transportamos materiales, sino información".
Anyone interested can download the required information to make the model of their choice and even modify the original design. This shared digital information can be accessed from anywhere in the world to materialize it in a local and sustainable way, using digital fabrication methods that generate a controlled minimum amount of waste. In this way, the aim is to empower the citizen as a transforming agent that generates active and productive cities and reduces carbon emissions to a minimum. As its promoters state, "we do not transport materials, but information".
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